jeudi 3 juillet 2014

Hot Springs et souper au resto

Mardi le 1 juillet 2014


Avec la grosse journée que Normand a eu hier, il a décidé qu'aujourd'hui, il peut se passer de voler et faire autre chose.  Il a jasé avec les pilotes et il semble que demain ce sera encore mieux avec de belles chances de "cross".
On prend donc la moto et on s'en va aux hot springs de Stanley.  230 km aller-retour mais selon les locaux, on ne peut pas repartir d'ici sans voir ce coin de l'Idaho.
En allant faire nos appels au Starbuck, nous avons visité la galerie d'un photographe.  C'était de toute beauté.  Des paysages incroyablement réels et les photos sont comme coulées sur une petite plaque d'aluminium.  Il nous a expliqué le procédé et fait le tour de la galerie avec nous pour nous parler de chaque 'modèle'. Certaines photos sont reproduites sur une toile, d'autres sur l'aluminium et il y en avait une sur aluminium et sous verre qui pesait très lourd et évidemment tous ces beaux produits sont hors de prix mais c'était tellement beau et le type super gentil.

Ensuite, nous sommes partis pour les hot springs.  En cours de route, on s'est arrêté souvent car on longe deux chaines de montagnes (je vous reviens avec le nom) alors on veut prendre des photos.





Mon homme est tanné de manger des mouches quand on roule en moto !!!






Rendus aux hot springs, c'est comme une marmite de Obélix sur le bord d'une  rivière au pied de la montagne.  La sources d'eau chaude est de l'autre côté de la route alors il y a un tuyau qui passe sous la route et qui alimente ce bassin.  C'est tellement chaud qu'à tout moment, tu dois prendre l'eau très froide de la rivière avec une chaudière et la verser dans le bassin.  Mon homme a eu l'idée de tasser le tuyau directement vers la rivière (on était seul) et ainsi, on a pu l'organiser plus confortable.  Après avoir pris une bière à deux dans le bassin, on s'est baigné un peu dans la rivière (surtout pour enlever l'odeur de souffre) et on s'est préparé pour le retour car on veut aller souper au restaurant ce soir.
Dans un champ sur le bord de la route, nous avons vu une douzaine de chevreuils qui avaient l'air de s'amuser.









De retour au camping, on s'est fait suggérer un resto italien par les gens de l'accueil et on va à Sun Valley Resort très près d'ici.   
Beau petit resto situé dans un centre genre mini St-Sauveur où on entendait de la super bonne musique. 



  La jeune serveuse nous a dit que c'était un groupe qui jouait pas loin dans le pavillon et qu'on pouvait y aller car c'est un spectacle gratuit pour le centre. Il y avait 8 musiciens et ils jouaient de la musique du groupe Chicago.  Après le show, on a jasé avec un musicien qui nous a dit que c'est un groupe de Toronto et que quelques musiciens sont de Montréal.  Ils s'appellent Brass Transit et sont en tournée aux États-Unis.







Ah oui, on a beau être dans un endroit très désertique où il fait trop chaud mais à Sun Valley Resort, ils ont une patinoire extérieure à l'année !





Quelle belle journée agréable et relax avec mon homme !!

D'autres vols à Sun Valley et à King Mountain

Dimanche le 29 juin 2014


En partant du parking, on a continuer de rouler environ 5 minutes et il y avait un camping provincial.  On va revenir plus tard voir si ils ont de la place car là, il faut aller à l'atterro pour avoir le liften haut.

 Normand est monté et rendu en haut les cinq tandems sont décollés et les trois autres pilotes ont choisi d'attendre un peu car c'était une sled assuré.  Ils auraient dû choisir la sled car finalement, ils sont revenus en gondole trois heures plus tard!!!

On s'est dirigé vers le camping où on a eu la chance d'avoir une place.  C'est un provincial sans aucun service mais seulement 10$ par jour.  Une chance car je commençais déjà à être tannée de l'atterro où à cause de nos stickers, les gens pensent qu'on fait partie de Fly Sun Valley et viennent cogner pour avoir de l'info pour un tandem, les heures, le coût, et. En plus c'est un immense parking. 





Eh oui, Encore ma Lavette à Vaisselle !!  




En après-midi, nous sommes allés au village faire un petit tour et voir les activités reliées au marathon de vélos de montagne.
Vers 18h00, Normand est retourné à l'atterro mais personne n'est monté car il ventre trop fort.

Ce soir, on souper relativement tôt soit 21h00.





Lundi le 30 juin 2014


Normand m'a installé l'auvent hier soir car aujourd'hui, il part vraiment pour toute la journée et la soirée.  Les locaux l'ont invités à se joindre à eux car ils font un vol à une autre montagne et ensuite, ils se dirigent vers une montagne où ils doivent hicker et de là, ils tentent un cross vers King Mountain  - environ 70 km.  Si ils réussissent le cross, ils vont voler King Mountain ce soir et revenir avec un groupe qui se dirigeait là aujourd'hui en véhicule pour aller voler.

J'ai fini mes mitaines et j'en suis vraiment fière. Toutes faites à la main, elles ont beau avoir quelques erreurs, je suis très contente du résultat.  Honnêtement, c'est beaucoup de travail mais ça vaut la peine!






Pendant que j'écrivais ce message, Normand m'a appelé par radio pour me dire qu'il était au dessus du camping et il était très bas.  Il a atterri juste de l'autre côté de la rivière.  Il doit être déçu car même sil il a fait deux vols en deux sites aujourd'hui, il n'aura pas réussi le cross.
Il va quand même à King Mountain car le petit groupe qui s'y rend n'est pas encore parti et ils ont une place.
















Premier vol:  Bender. 20 minutes
Deuxième vol: Sun Peaks. 1/2 heure atterri au camping Troisième vol:  King Mountain -Moore - 2hres-13500 pieds. Atterris à 21h45. Vol au-dessus du désert et tu vois au loin la chaine de montagnes Tetons. Atterri dans un champs où il y avait plein de cactus en fleur.  Il reste à faire deux heures de route pour retourner au camping ou il arrivera à minuit et demi ou 1 hre du matin.

À ce rythme là, il va trouver ça difficile lorsque les vacances seront finies.

Ces photos ont été prises en vol, par un pilote qui accompagnait le groupe.  Elles sont tellement belles !








Pour ma part, j'ai fait une petite marche de 30 minutes sur la trail le long de la rivière après le souper.  Quand tu as le temps de t'asseoir au bord de l'eau et d'attendre que l'oiseau devant toi soit bien placé pour une photo, ça aussi c'est les vacances.







Premier vol à Sun Valley

Samedi le 28 juin 2014


Arrivés à Ketchum (Fly Sun Valley), nous nous sommes dirigés vers le magasin de Fly Sun Valley afin que Normand remplisse la paperasse et le type nous a dit que nous pouvons camper juste à côte de l'atterro car c'est permis lorsqu'il y a des événements et ce week-end c'est le "USA Cycling Marathon Mountain Bike National Championship".  L'atterro est à vingt minutes à pied du village alors je vais y aller demain. C'est un petit Saint-Sauveur avec pleins de petites boutiques, galeries d'art, terrasses.
Les vols sont très tôt le matin genre 7h30 et en fin de journée.  Là, il est 19h00 et ils s'apprêtent à monter.  On vas encore souper à une heure impossible !!!
Finalement Normand a décollé après 21h00 et a volé environ 30 minutes pour atterrir à côté du VR.  Ils étaient 9 ailes dont 5 tandems.  Le dernier a plié devant ses lumières de camion.

petit avion téléguidé sur laquelle il y a une caméra










On a pas couché sur place car on a finalement appris qu'il fallait demander au Lodge avant donc on s'est dirigé vers un stationnement à la sortie de la ville où il y avait quelques VR.  À 6h00 le matin, j'ai réveillé Norm en lui disant qu'on devrait se diriger vers l'atterro pour déjeuner car je n'étais vraiment pas certaine qu'on aie le droit de camper là et moins de 5 minutes après ça cognait à la porte et c'était le gardien qui venait nous avertir.  Je lui ai dit que nous nous excusions mais qu'on était arrivés tard et que vu qu'il y avait des VR, on a pensé que c'était permis.  Il était très gentil et m'a dit qu'il nous avait vu à sa ronde de deux heures mais qu'il avait choisi de nous laisser dormir .

En route pour Sun Valley

Jeudi le 26 juin 2014


Après avoir fouillé le VR de fond en comble, j'ai le regret d'annoncer que le beau polar noir de Normand, son préféré quand il vole, vient de se joindre à la liste de ses pertes ;-((

On part du camping et de la région de Chillwack direction frontière.
Tout de suite après la frontière ou l'attente et la vérification auront durées moins de cinq minutes, l'essence revient à 1,06 le litre comparé à 1,44 au BC.




Arrêt au Rest Area situé à moins d'une heure de Seattle pour diner après une petite sieste. La dynamique n'est pas la même quand il n'y a pas de vol.  C'est bon car on en profite.

Là nous sommes a Ellensburg, WA et nous couchons au Casino, rien de moins.  Normand est allé voir la personne à l'intérieur en lui disant : nous sommes de Montréal et voyageons en VR et aimerions passer la nuit ici si c'était possible car nous sommes fatigués.  La fille lui a dit: no problem, you can camp in the back of the Casino. Et voilà, on a soupé, pris un bon verre de vin et là, on s'installe pour un beau dodo.  On partira tôt demain matin vers Sun Valley.
En soirée, il y a un autre motorisé qui s'est joint à notre camping.





Vendredi le 27 juin 2014


4h15AM - on part de notre super camping car on est réveillé tous les deux.  Nous déjeunerons en chemin et ferons une sieste après le diner.
Aujourd'hui, on sort de l'État de Washington, petit croche au travers l'Oregon et on fini en Idaho pour Sun Valley.

En Oregon, nous avons croisé la montagne Emily et moins de 30 minutes plus tard, il y avait la ville de Perry !!!!!!!

Deux petits chevreuils au milieu de nulle part.

On vient de changer de Time Zone alors on a maintenant deux heures d'écart avec Montréal.





Arrivés à Boise en Idaho, on s'est dirigé au Mc Do pour un café et envoyer un message aux enfants.  On s'est acheté un forfait Skype pour pouvoir téléphoner n'importe où mais cela prend de l'accès internet.  Ensuite, on a trouvé un guichet ATM pour avoir un peu d'argent Américain car ils ne prennent pas le Canadien nulle part et ça fait deux fois que je fais deux cafés avec une carte de crédit!!!! 


On a couché dans un parking adjacent à un centre commercial.  Très tranquille, nous sommes partis tôt le lendemain matin et avons fait notre déjeuner et toilette au premier Rest Area.  Ici, dans les Rest Area, c'est super beau et tu peux rester 8 heures alors au retour, on a va sûrement en faire quelques uns, d'autant plus que certains ont des stations de vidange et de remplissage pour les eaux.








Vol de Normand à Woodside et Bridal Falls (Fraser Valley)

Vols de mercredi le 25 juin 2014


Comme Normand est très occupé à voler, faire des vidéos et conduire, il me dicte son texte pendant que nous roulons vers Sun Valley.  Voici pour vous, amis pilotes:

Normand est parti rejoindre Magalie de Pemberton et rendu sur le décollage, il a rencontré Sam de Whitehorse.


Fraser Valley.  
-Woodside:  belle montagne avec un grand décollage su toile à 2000 asl au-dessus de l'atterro de Jim Reich qui a un beau ranch avec un grand lz facile a rejoindre a partir du deco. 
La vue sur la vallee Fraser a partir du deco est extraordinaire et la route pour se rendre est superbe, il manque juste du pavage! Selon les locaux, Woodside est un des sites du BC qui est le plus constant et qui offre le plus de possibilités de journées volables durant la saison. C'est pour cette raison que Jim Reich a décidé de s'y installer avec son école et son commerce.
Jim est le seul au Canada qui possède un instrument qui permet de tester la porosité d'une voile et la mienne est encore en très bon état car elle donne un résultat de 300 secondes . En gros, l'instrument calcule en combien de secondes il réussit à faire passer un certain volume d'air à travers la toile. Une voile neuve donne environ 400 secondes et une voile finie donne 70 secondes.

J'ai volé en compagnie de Magalie, Tom et Joe (père et fils) et plusieurs autres dont Sam du Yukon.  J'ai fait un vol de 1 hre car j'ai dû me dépêcher d'atterrir car Magalie qui était déjà au sol m'a appelé sur la radio pour m'offrir de  les accompagner à Bridal Falls.  Comme j'espérais voler ce site, je me suis dépêché de clancher vers l'atterro, plié dans un temps record et hop, en route pour Bridal Falls , de l'autre côté de la vallée, face à Woodside.

Bridal Falls: l'atterro est situé juste à côté de l'autoroute Transcanadienne, pas hyper grand avec approche au-dessus de l'autoroute. On y a laissé ma moto et on s'est dirigé en camion au décollage situé à 2000 pieds au dessus de l'aterro et le sommet Mount Chean) est à environ 5000 pieds.  Pas mal impressionnant comme montagne!
Route moins pire que Pemberton mais pas aussi belle que Woodside. 
Rendu en haut, je décolle le dernier (comme d'habitude je suis tellement vite!) . Il est 4h30 et je me grimpe tranquillement à mi-montagne et finalement après une demie-heure de vol, j'enroule un bon thermique et me grimpe jusqu'au sommet de Mount Chean qui est à la base des nuages. 
Il commence à être tard alors je redescend tranquillement vers l'atterro. J'aurai fait un vol de 1h30.   Yeah, on peut maintenant aller à Sun Valley.











Je veux mentionner que c'est super le fun que la gang m'aie attendu pour Bridal Falls car sinon je n'aurais pas pu le faire puisque nous partions le lendemain .  En plus, la météo ne sera pas super pour les prochains jours.